橡胶减震块由于区域不同,刚名称各异,主要是橡胶减震块与桥梁橡胶支座的区分:橡胶减震块是纯橡胶的一个四方体,桥梁橡胶支座则是由橡胶层与钢板层融合在一起的一个四方体,请采购者提前说明具体用途,以免产生概念混淆.
橡胶减震块采用天然橡胶,氯丁橡胶加工制作,橡胶减震垫,根据不同定做要求,加工定做的橡胶减震块出厂时带有出厂检测报告和合格证.
优点(1)形状不受限制,各个方向的刚度可以根据设计要求自由选择;(2)弹性模量虽小,可以得到较大的弹性变形,容易实现理想的非线性特性;(3)具有较高的内阻.这对于突然冲击和高频振动的吸收以及隔音具有良好的效果;(4)同一橡胶弹簧能同时承受多向载荷,从而使系统的结构简化;(5)安装和拆卸简便,无需润滑,有利于维护保养.橡胶减震块
复合橡胶弹簧:是由金属螺旋弹簧及其外边包裹的硫化橡胶共同构成。集金属弹簧和橡胶弹簧的优点于一体,克服了金属弹簧刚性大、工作噪音高及橡胶弹簧承重量小、形状及机械性能稳定性差等缺点。具有更高的载荷量和大变形量、减震降噪效果好、工作平稳、共振区间短等优点。
橡胶弹簧主要特点编辑橡胶弹簧形状不受限制,发泡橡胶减震垫,有较大的弹性变形,容易实现非线性要求,减振隔音效果良好。复合橡胶弹簧相比较橡胶弹簧,橡胶减震垫规格,前者形状受金属螺旋弹簧限制,线性要求高,重量重,但是其承重载荷量大的优点却不是纯橡胶弹簧可比拟的。
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